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RD41 à Vienne
À partir du lundi 13 avril, Vienne Condrieu Agglomération réalisera des sondages géotechniques le long de la RD41, entre l’intersection avec le chemin des Aqueducs et le rond-point de Malissol, à l’intersection des RD 41 et 41B
Dernière mise à jour le 02.04.2026
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Conformément à son schéma directeur vélo, voté en avril 2024, l’Agglo souhaite soutenir le développement du vélo comme mode de déplacement quotidien, notamment pour les trajets de seulement quelques kilomètres.
Compte tenu des flux véhicules constatés en direction de l’est du territoire pour les déplacements domicile-lieu de travail, la réalisation d’un aménagement cyclable sécurisé entre le centre-ville de Vienne et les secteurs de Vienne-Malissol et Pont-Évêque apparaît comme un levier déterminant pour accompagner les cyclistes et encourager de nouvelles pratiques.
Une première tranche de cet itinéraire a été réalisée en 2021 avec une piste cyclable le long du boulevard des Alpes. Fin 2024, l’Agglo a poursuivi cet aménagement avec la création d’une voie verte qui connecte le boulevard des Alpes à la RD41, en longeant la rue Alfred de Terrebasse.
L’Agglo lance aujourd’hui une étude de faisabilité d’extension de cette voie verte et pour cela, engage des travaux de sondages géotechniques qui seront réalisés le long de la RD41.
La grande majorité de ces travaux se fera de nuit. Quelques interventions auront cependant lieu de jour, sur la rue Rabelais et le chemin des Aqueducs.
Pour la sécurité de tous durant les travaux, la circulation sera réglementée comme suit :
Travaux de jour, du 13 au 17 avril
Ces travaux auront lieu pendant la période de vacances scolaires afin de ne pas gêner la circulation des transports scolaires, nombreux sur ce secteur.
- Rue Rabelais : elle sera interdite à la circulation automobile de 9h30 à 16h. Des déviations seront mises en place.
Elle restera accessible aux cyclistes, dans les deux sens. Attention, elle sera cependant complètement interdite à la circulation des modes doux durant une journée, entre le 13 et le 17 avril. Une signalisation sera alors mise en place.
- Chemin des Aqueducs : La circulation sera gérée par un alternat manuel pendant 2 à 3 journées entre le 13 et le 17 avril. Sur les parkings situés le long de la rue (face au n°4 et près de l’intersection avec le Boulevard des Alpes), des places de stationnement seront amenées à être neutralisées pour l’installation des bases vie et du matériel de chantier.
- Boulevard des Alpes : Pendant une journée, entre 9h et 16h, les travaux nécessiteront la coupure à la circulation du boulevard des Alpes, au niveau de l’intersection avec la RD41.
Travaux de nuit, du 20 avril au 9 mai
Ils auront lieu entre 20h30 et 5h30, le long de la RD41, entre l’intersection avec le chemin des aqueducs et le rond-point de Malissol, à l’intersection des RD 41 et 41B (soit une distance d’environ 3,5 km).
Pour les déplacements entre l’est et le centre de vienne :
Des déviations seront installées chaque soir via la route de Bérardier et la montée Saint-Marcel (D538).
Les entreprises situées sur la zone d’activité de Pont-Évêque restent toutes accessibles.
Pour le secteur de Vienne Charlemagne :
Seul l’accès par la montée Charlemagne et le carrefour de la Véga sera possible.
Des déviations seront installées chaque soir.
C’est quoi un sondage géotechnique ?
Un sondage géotechnique, c’est une technique d'investigation du sous-sol visant à recueillir des données sur la composition, la structure et les propriétés mécaniques des couches de terrain. Ces sondages permettent d'obtenir des informations essentielles sur la nature et le comportement des sols, informations indispensables à la réussite de tout projet de construction ou d'infrastructure.
Cette méthode implique généralement l'utilisation d'une machine de forage, appelée sondeuse ou foreuse, pour pénétrer dans le sol et prélever des échantillons à différentes profondeurs.
Cette étude est menée sous maitrise d’ouvrage de Vienne Condrieu Agglomération, en collaboration avec la ville de Vienne et le Département de l’Isère et en partenariat avec les services de l’État.
Elle s’inscrit dans le cadre d’un projet global soutenu par France Relance, la Région Auvergne Rhône-Alpes, le Fonds Vert Ingénierie et le programme À Vélo 3.
